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　　早報記者 沈靚 實習生 新成屋鄧亦彤
　　一年一度的春運即將來臨。早報記者昨日從鐵路上海站獲悉，該站將於12月28日零時起實行新運行圖，首次開行上海虹橋至東三省7對高鐵，上海虹橋至深圳北4對動車，北上南下將更方便。此外，還新增開行上海虹橋至湖北武漢、宜洗碗機昌等方向6對高鐵動車。
　　與以往高鐵開通時部分普通列車停運不同，這次原有普通列車全部保留花店，甚至還有部分普通列車提速升級。
　　經過此輪調圖後，上海至東北、華北、華中、華南、東南沿海、長三角主要城市間均已開通高鐵動信用貸款車，特別是東北幾大城市有了高鐵助力，運能凈增加近5000個，往年春運緊張運能將得到較大緩解。
　　上海至東房屋二胎北可朝發夕至
　　12月28日，隨著津秦鐵路開通，東北高鐵網絡正式接入全國高鐵網絡，上海虹橋至哈爾濱西、長春、沈陽北、大連北將首次開行朝發夕至的7對高鐵列車，運行時間普遍在10小時許，比原先運行時間縮短一半以上，長三角和東北三省兩大區域間的時空距離將大大縮短。
　　此次，上海虹橋至沈陽北（沈陽）增開G1224次等4對高鐵列車，均為朝發夕至、午發晚至，全程運行時間最短為9小時22分鐘。而此前，上海至哈爾濱間的K56次列車全程運行31小時43分鐘。
　　除上海至東北首次開行7對高鐵列車之外，原本上海開往東北的普通列車悉數保留。其中，上海至哈爾濱的K56次快速列車還升級成T72次特快列車，上海站13:52開，次日14:15抵達哈爾濱站，全程運行時間縮短為24小時22分鐘，較原先用時縮短超過7個小時。往年春運，上海至東北方嚮往往都是最緊張的方向之一，今年隨著直通高鐵動車加盟，上海至東北運能凈增加近5000個，春運運能緊張狀況有望得到極大緩解，屆時，廣大旅客既可選擇快捷舒適的高鐵，也可選擇經濟實惠的普通特快、快速列車。
　　這與以往高鐵開通車的情況略並不一樣。京滬高鐵、武廣高鐵、京武高鐵等高鐵開通時，與運行區間重合的原普通列車被部分取消，一度受到社會各界質疑。比如，京滬高鐵2011年7月1日開通時，原有5對“夕發朝至”動卧列車全部取消，原有2對“夕發午至”的T字頭特快只保留1對。
　　上海將有動車直達深圳
　　12月28日，隨著廈深鐵路開通運行，上海、深圳兩個改革開放最前沿的城市之間擁有了直達動車，從上海虹橋站乘坐動車南下途經滬杭、杭甬高鐵以及甬台溫、溫福、福廈、廈深鐵路直達深圳，整片經濟發達的東南沿海城市將被快速鐵路連成一條線，長三角與珠三角真正進入互動“快節奏”。
　　新運行圖增開上海虹橋至深圳北4對動車，全程運行時間普遍在12小時之內，較原先上海至深圳間最快的T211次列車縮短運行時間超過6個小時。同時，原本上海至深圳開行的4趟普通快速列車將被保留。
　　武漢中轉聯程更為寬裕
　　新運行圖實施後，上海至武漢進一步加密7對高鐵動車組列車（含2對上海至宜昌東動車組列車），至此，兩地之間開行高鐵動車組列車將達25對。
　　隨著上海與武漢間高鐵列車加密，通過中轉接續，從上海地區出發的旅客可取道武漢中轉去往全國各主要方向，向南可以到長沙和珠三角，向北可抵中原經濟區、環渤海經濟圈城市；向西可通成都重慶。
　　此外，此次運行圖調整還對京滬高鐵及部分管內列車進行優化，適時增減中途停靠站點、合理優化停靠時間並停運了少量客流不高的高鐵動車組列車，使線路整體運能更加貼近市場需求。
　　經過此輪調圖後，上海至東北、華北、華中、華南、東南沿海、長三角主要城市間均已開通高鐵動車，特別是東北幾大城市有了高鐵助力，運能凈增加近5000個。
　　（原標題：高鐵新線連開 普列一個不少）